HIP Sintering ทังสเตนคาร์ไบด์ Die Cemented Carbide Stamping Die Blanks Moulds

รายละเอียดสินค้า

HIP sintering Cemented Carbide Stamping dies ช่องว่างแม่พิมพ์ต้านทานการสึกหรอ
 
แนะนำ บริษัท
 
ตั้งอยู่ในเมือง zhuzhou มณฑลหูหนาน - ฐานคาร์ไบด์ gungsten ของจีน zhuzhou mingri ซีเมนต์คาร์ไบด์ co.ltd .ก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2544 ด้วยการลงทุน 10 ล้านดอลลาร์ในพื้นที่ 33300 ㎡ ด้วยสายการผลิตที่ทันสมัยอุปกรณ์ขั้นสูงช่างมืออาชีพและผู้เชี่ยวชาญพร้อมรางวัลระดับประเทศในฐานะที่ปรึกษาเต็มเวลา เราได้รับสิทธิบัตร 35 รายการ ในการประดิษฐ์รูปแบบยูทิลิตี้และการออกแบบ เรายังได้ผ่านการรับรอง ISO9001:2015 ในด้านคุณภาพและ ISO9001:14001 การรับรองด้านสิ่งแวดล้อม ในปีที่ผ่านมา ความสามารถ คุณภาพ และบริการของเราได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมากเนื่องจากการขยายโรงงาน การแนะนำเทคโนโลยีขั้นสูง และอุปกรณ์ในประเทศและต่างประเทศและการประยุกต์ใช้การจัดการ 6S

ข้อดีของเรา
 
1 การผลิตอย่างต่อเนื่องของทังสเตนคาร์ไบด์ตายมากกว่า 18 ปี
ปริมาณการผลิตรวมของทังสเตนคาร์ไบด์ 2 ตายสูงถึง 800 ตัน
3 ส่งออกไปยังยุโรป, อเมริกา, ออสเตรเลีย, บราซิล, อินเดีย, รัสเซีย ฯลฯ อย่างกว้างขวาง
4 เรา Mingri CARBIDE สัญญาว่าคุณจะเป็นวัตถุดิบ 100%
5 เรา Mingri CARBIDE เสนอราคาคำสั่งซื้อของคุณตลอด 24 ชั่วโมง
6 เรา Mingri CARBIDE ยอมรับคำสั่งซื้อของคุณตามความต้องการของคุณ
 
ระดับ

ML32,ML40,ML50,ML100

ทำไมถึงเลือกพวกเรา?
 
1. Zhuzhou Mingri มีสต็อกแม่พิมพ์ที่ร่ำรวยที่สุดสำหรับแม่พิมพ์เจาะเย็นและร้อนทุกชนิด
2. มีความสัมพันธ์ที่มั่นคงกับลูกค้าของเรา
3. คลังเครื่องมือที่ทันสมัยที่สุด
4. กำลังการผลิตที่ใหญ่ที่สุดและการจัดส่งที่เร็วที่สุด
5. เครื่องทดสอบที่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับข้อกำหนดทั้งหมด
6. บริการหลังการขายที่ดีที่สุดและเชื่อถือได้

การใช้งาน:

1, ทังสเตนคาร์ไบด์ตายใช้ puching และปั๊มชิ้นส่วนเครื่องจักร
2, ทังสเตนคาร์ไบด์ตายใช้สำหรับวาดท่อเหล็กและแท่ง
3, ทังสเตนคาร์ไบด์ตาย ues สำหรับแม่พิมพ์ตีทนแรงกระแทก, แม่พิมพ์ตีร้อนและลูกกลิ้งสำเร็จรูป
4 ยังใช้สำหรับแม่พิมพ์ที่ทนต่อการสึกหรอหรือทนต่อแรงกระแทก
5, ใช้สำหรับแม่พิมพ์ขึ้นรูปน็อตและแม่พิมพ์ทนแรงกระแทกสูง
6 ใช้สำหรับเจาะตาย

ข้อมูลจำเพาะ

วิธีการรันแม่พิมพ์ปั๊มด้วยความเร็วสูงสุดโดยมีการแตกหักน้อยที่สุด

อุปกรณ์สนับสนุนต้องตรงกับความเร็ว

ก่อนดูที่การออกแบบเครื่องมือสำหรับความสามารถด้านความเร็ว คุณควรเข้าใจความสามารถความเร็วของเครื่องกดและอุปกรณ์สนับสนุนที่จะรันดายเสียก่อนความสามารถด้านความเร็วของเครื่องมือไม่เกี่ยวข้องหากตัวป้อนกด การจ่ายวัตถุดิบ การตรวจสอบด้วยภาพ เซ็นเซอร์ ล้อม้วนเก็บ และสายพานลำเลียงไม่สามารถตามให้ทัน
เมื่อพิจารณาความสามารถของอุปกรณ์นี้บางส่วน คุณจะต้องแปลงความเร็วเชิงเส้น เช่น ฟุตต่อนาที (FPM) หรือนิ้วต่อวินาที (IPS) เป็นจังหวะต่อนาทีในการคำนวณความเร็วสูงสุดของอุปกรณ์ใน SPM คุณต้องหารความเร็วเชิงเส้นด้วยความก้าวหน้า

ปรับสมดุลความเร็วและความแตกแยก

ปัจจัยสองประการที่กำหนดความสามารถความเร็วของแม่พิมพ์ปั๊มประการแรกคือความรวดเร็วในการผลิตชิ้นส่วนประการที่สองคือความเร็วของเครื่องมือที่ล้มเหลว (การแตกหัก)

ความแข็งแรงของคุณสมบัติการบรรทุก (ตัวพา) ความสูงของชิ้นส่วนที่ต้องยกขึ้น และข้อจำกัดทางกลของสปริงและลูกเบี้ยวด้านข้าง (แมนเดรล) จะจำกัดความเร็วของชิ้นงานแม้ว่าปัญหาที่เกี่ยวข้องกับรายการเหล่านี้อาจทำให้เครื่องมือแตกหักได้ แต่ก็ไม่ได้เกิดจากการแตกหักของเครื่องมือ

การออกแบบเพื่อต่อต้านขีดจำกัดทางกายภาพไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ปัจจัยการจำกัดความเร็วทางกายภาพแต่ละรายการถูกกำหนดโดยการกำหนดค่าหรือการออกแบบของชิ้นส่วนเมื่อเป็นไปได้ จะมีประโยชน์มากสำหรับคุณในการทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ออกแบบผลิตภัณฑ์เพื่อระบุการประนีประนอมของผลิตภัณฑ์ที่ทำให้ส่วนนั้น "เป็นมิตรกับความเร็ว" มากขึ้น

1. ตัวอย่างเช่น ในขณะนี้ ชิ้นส่วนอาจได้รับการออกแบบโดยมีพื้นที่น้อยมากที่สามารถติดตั้งระหว่างขั้นตอนต่างๆ ได้ ทำให้ตัวรับอ่อนเกินไปที่จะป้อนชิ้นส่วนด้วยความเร็วสูงโดยไม่ยุบการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเล็กน้อยที่ทำให้ผู้ให้บริการมีความแข็งแกร่งมากกว่าที่จะเพิ่มความเร็วได้

2. การออกแบบอื่น ๆ สามารถทำได้โดยไม่กระทบต่อคุณภาพของชิ้นส่วนตัวอย่างเช่น หากการออกแบบผลิตภัณฑ์สามารถเปลี่ยนแปลงได้เพื่อขจัดความจำเป็นหรือลดการเคลื่อนตัวของกล้องแอ็คชั่นแคมด้านข้าง หรือลดระยะห่างที่สปริงจำเป็นต้องเคลื่อนที่ ก็สามารถเพิ่มความเร็วได้อย่างมาก

3. การลดความสูงที่ต้องยกชิ้นส่วนภายในแม่พิมพ์โปรเกรสซีฟจะช่วยให้ได้ความเร็วสูงขึ้นวิธีจำกัดลิฟต์โดยทั่วไปคือการใช้สถานีขึ้นรูปมากขึ้นรูปทรงสูงสามารถออกแบบใหม่ได้หลายสถานีโดยใช้รูปแบบที่ต่ำกว่าที่ต้องการการยกน้อยลง

การป้องกันความล้มเหลวของเครื่องมือ

ความล้มเหลวของเครื่องมือก็เป็นสิ่งที่ท้าทายเช่นกันค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการแตกหักของเครื่องมือทำให้เป็นประเด็นร้อนแม้ว่าการใช้แนวปฏิบัติทั่วไปในการออกแบบเครื่องมือที่ทนทานจะมีประโยชน์อย่างแน่นอน แต่ก็ไม่มีอะไรมาทดแทนประสบการณ์เมื่อคุณออกแบบเครื่องมือเพื่อป้องกันการแตกหักได้บ่อยครั้งเมื่อคุณปั๊มชิ้นส่วนที่เล็กและซับซ้อนกว่า พูดง่ายกว่าทำเสร็จ

ไม่ใช่แค่ชิ้นส่วนที่หนาขึ้นเท่านั้นการออกแบบแม่พิมพ์ให้ทำงานด้วยความเร็วสูงนั้นไม่ง่ายเหมือนการสร้างส่วนประกอบแม่พิมพ์ (รวมถึงหมัดคาร์ไบด์บูชเหล็กชุบแข็ง ) หนาขึ้นเฉพาะบริเวณอันที่จริงแล้ว บางครั้งสิ่งนั้นก็ย้อนกลับมา เพราะมันส่งผลให้มีมวลที่ตอบสนองมากขึ้น ดังนั้นจึงเพิ่มโอกาสในการแตกหักได้จริง

การวิเคราะห์อย่างรอบคอบเกี่ยวกับแรงกดดันในการขึ้นรูปและการตัดเฉือน และผลกระทบต่อเครื่องมือเป็นสิ่งสำคัญการใช้เทคนิคการเสริมความแข็งแกร่ง เช่น การวางตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของรัศมีและการลบมุมบนเครื่องมือ จะมีประสิทธิภาพมากกว่า

รู้จุดแตกหัก.หากต้องการประทับตราอย่างมีประสิทธิภาพด้วยความเร็วสูง คุณต้องเข้าใจการแตกหักของเครื่องมือและจุดที่ผลตอบแทนลดลงนี้เป็นเรื่องยากมากที่จะสมดุลเนื่องจากประสบการณ์เป็นสิ่งสำคัญในการสร้างแนวทางการออกแบบที่ป้องกันการแตกหัก ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจและสร้างสมดุลระหว่างผลประโยชน์ระยะยาวของการวิ่งเร็วขึ้นและผลประโยชน์ระยะสั้นของการวิ่งช้าลงเนื่องจากเครื่องมือที่แตกหักมีค่าใช้จ่ายสูง เวลาหยุดทำงาน ชั่วโมงการออกแบบ และการผลิตที่มีรายละเอียด จึงเป็นเรื่องธรรมดาที่จะรู้สึกว่าจำเป็นต้องลดความเร็วลง เพื่อไม่ให้เครื่องมือเกิดการแตกหัก

ในทางกลับกัน หากความแตกแยกได้รับการวิเคราะห์และออกแบบใหม่อย่างรอบคอบ ความรู้ที่ได้รับสามารถนำมาใช้ปรับปรุงความสามารถด้านความเร็วของเครื่องมือในอนาคตได้

เป็นเรื่องปกติที่จะได้ยินผู้ผลิตเครื่องมือที่ผิดหวังพูดว่า “คุณต้องการเรียกใช้เครื่องมือที่ 1,000 SPM ตลอดทั้งวันโดยไม่มีปัญหา หรือคุณต้องการเรียกใช้เครื่องมือที่ 1,200 SPM และหยุดทำงานทุกสองชั่วโมงหรือไม่”ประโยชน์ในระยะสั้นของชิ้นส่วนที่ทำงานด้วยความเร็วที่ช้ากว่าและได้รับการพิสูจน์แล้วคือ คุณจะไม่ต้องเสียเวลาหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนและต้นทุนเครื่องมือที่เกิดจากการแตกหัก

แน่นอน ข้อเสียของการวิ่งด้วยความเร็วที่ช้าลงคือ คุณจะไม่มีวันเรียนรู้จุดอ่อนในเครื่องมือ ดังนั้นจึงไม่เคยได้รับความรู้ที่จำเป็นในการเพิ่มความเร็วให้สูงสุดที่สามารถเรียกใช้ได้หากคุณไม่เคยเร่งความเร็วถึงขีดจำกัด คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าความเร็วสูงสุดที่ทำได้คืออะไร?

โปรดติดต่อฉันหากต้องการ:
Whatsapp/wechat/โทรศัพท์:008618593402651
Facebook:เสี่ยวเอมี่
zhuzhou mingri ซีเมนต์คาร์ไบด์ co.ltd
อีเมล์:mr009@mrcarbide.com